تمثل واجهة أرضية الممر / المرآب نقطة دخول محتملة للرطوبة إلى الأساس إذا انفصلت الشقوق الخرسانية أو الهيكلان الخرسانيان. يجب أن تعامل مآزر المرآب الخرساني كجزء من استراتيجية الحفاظ على المياه السطحية بعيداً عن الأساس. تحقق من لوائح البناء المحلية لمعرفة المتطلبات المحددة التي تؤثر على منحدر ساحة المرآب.
الائتمان: Thinkstock Images / Comstock / Getty Images يجب أن يكون مئزر المرآب مائلًا لإلقاء الماء بسهولة.ساحة المرآب
يتعرض هيكل الأساس لخطر تغلغل المياه في حالة تصدع وتدهور الخرسانة ، مما يعرض الأسطح وجدران الأساس للماء. يسهل المئزر الموجود أمام المرآب عملية الانتقال للسيارة من الممر إلى المرآب ويعمل كحاجز للحطام والرطوبة. يمتد المئزر من عرض أرضية المرآب. يعتمد طول المريلة على المنحدر المطلوب - هناك حاجة إلى مزيد من الطول لتقليل المنحدرات الحادة.
ساحة البناء
يخضع الاتصال بين أرضية الجراج والمئزر للضغط الناتج عن التقلبات في درجة الحرارة ووزن المركبات عند نقطة الإجهاد. يصنع المئزر عادة بسماكة أكبر من الجزء الرئيسي من الممر لإضافة مقاومة للضغط ، ومدعوم بشبكة سلكية ملحومة. قد يوصى أيضًا بمزيد من العمق للمادة الأساسية للحصول على مزيد من الدعم. من الناحية المثالية يتم وضع المئزر على أرضية الجراج مع قضبان حديدية معززة.
درب المنحدر
يتم ضبط الحد الأدنى للانزلاق على الأرصفة الخارجية بنسبة 2 بالمائة أو ارتفاع 2 لكل 100 قدم. هذه الزاوية تبدو مسطحة ولكنها تستنزف المياه بكفاءة. الحد الأقصى الموصى به للممرات هو 12 في المئة. عندما يكون من الضروري تجاوز المنحدر ، يوصى بمناطق الانتقال التي تبلغ منحدر 5 في المائة ، كحد أقصى ، في بداية ونهاية القسم شديد الانحدار لمنع أجزاء السيارة من ارتطام الرصيف.
المرآب المنحدر المنحدر
كجزء من إدارة المياه السطحية للحفاظ على الأساس جافًا ، توصي لوائح البناء بأن تكون الأرض المجاورة للمنحدر بعيدًا عن المنزل بنسبة 5 في المائة ، أو 5 أقدام لكل ارتفاع 100 قدم. تنطبق هذه التوصية على ساحة المرآب. كما أنه يتوافق مع التوصية لمنطقة الانتقال من منحدر حاد لتقليل البلى على الممر والمركبات. عندما لا يستوعب الموقع ميلًا بنسبة 5 في المائة ، يجب تلبية الحد الأدنى البالغ 2 في المائة.
