تعتمد محركات الحفر اللاسلكية على أحد أقدم التصميمات للمحركات. هذا هو محرك DC المصقول. المحرك القائم على المغناطيس يتطلب الجهد المباشر لجعل المحرك يعمل. في العادة ، يتطلب ذلك سدادة تجعل الحفر "محميًا". مع اختراع البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، مكّنت حزم البطاريات القابلة للإزالة عملية الحفر من العمل اللاسلكي.
حافظت التدريبات اللاسلكية على نفس النوع من المحركات منذ إنشائها.مزايا وعيوب محركات العاصمة المصقول
مزايا محركات DC المصقولة هي أن تصميمها سهل الفهم ؛ سرعته سهلة السيطرة. من السهل التحكم في عزم الدوران وله تصميم محرك بسيط / رخيص. نظرًا لأن الحقل الذي تم إنشاؤه بواسطة المحرك ثابت ، فإن العلاقة بين عزم دوران المحرك وسرعة المحرك خطية.
عيوب محركات التيار المستمر هي أنها غالية الإنتاج ؛ في السرعات المنخفضة ، لا يمكن التحكم في المحرك ؛ أكبر من معظم المحركات يتطلب الصيانة الدورية ويجعل الغبار أثناء التشغيل. يمكن للحرارة المفرطة أو الإيذاء الجسدي للمثقاب اللاسلكي أن يخفف ويضعف مجالات المحرك.
التصميم
يتم إنشاء مجال مغناطيسي دائم في الجزء الثابت - الجزء الخارجي من المحرك. ويتحقق ذلك إما بمغناطيس دائم أو ملفات كهربائية مغناطيسية. مقابل حقل الجزء الثابت ، يوجد حقل المحرك ، والذي يتحقق عن طريق التدفق الكهرومغناطيسي القادم من الدوار. ستحاول الأقطاب المغناطيسية الموجودة داخل مجال المحرك أن تتماشى مع الأقطاب المغناطيسية المعاكسة في الجزء الثابت ، لكن العاكس - الذي يتكون من فراشي نحاس الجرافيت الموصلة على الدوار - يقلب أقطاب حلقات الجزء الثابت. لذلك ، لا تستقر الأقطاب المغناطيسية أبدًا على القطب المعاكس بسبب فرش الجرافيت والنحاس والأعمدة تدور ؛ خلق حركة دائمة حتى يتم إيقافه عن طريق قطع الكهرباء عن المحرك.
التحكم في السرعة
من السهل التحكم في السرعة في محركات التيار المستمر المصقول. كلما ارتفع الجهد الكهربائي ، كان الدوران أسرع. إن الجهد الناتج يتناسب طرديا مع سرعة محرك التيار المتردد ؛ عند استخدام جهاز التحكم في سرعة المحرك ، فإنه يؤثر على الجهد المرسل إلى المحرك. تحتوي محركات التيار المتردد بالفرشاة أيضًا على ميزات لتبديد الحرارة ، والتي تمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء دوران المحرك بشكل أسرع.
التحكم في عزم الدوران
توفر محركات التيار المتردد بالفرشاة سهولة في التحكم في عزم الدوران. يتناسب عزم الدوران الناتج في محرك التيار المستمر المصقول مع التيار مع المحرك. إذا كان التيار في المحرك محدودًا ، يصبح عزم الدوران - نسبيًا - محدودًا. تزيد سهولة التحكم في عزم الدوران في محركات التيار المستمر المصقول من مدى الأشياء التي يمكن استخدامها عليها - بدءًا من الآلات الثقيلة وحتى تصنيع المنسوجات.
تصميم محرك
عزم الدوران الحساس والالكترونيات الحساسة لتصميم السرعة سهلة ورخيصة الصنع. تتوفر محركات DC منخفضة القدرة الحصانية من 50 إلى 100 دولار لكل قطعة. تتوفر محركات التيار المستمر ذات الحجم الأكبر في أنواع مختلفة تصل إلى بضع مئات من القدرة الحصانية. على الرغم من أن محركات التيار المتردد المصبوغة ذات القدرة الحصانية الأعلى تتمتع بأداء فائق ، إلا أن محركات التيار المتردد متوفرة بتصنيفات حصانية مماثلة ولكن بتكاليف أقل.
