يمكن أن يتم وضع الأسفلت أثناء هطول الأمطار الخفيفة ولكن يكون الأكثر نجاحًا عند اكتماله أثناء الطقس الدافئ والجاف. إنها مادة زيتية تصد الماء. ومع ذلك ، فإن نوعًا من الإسفلت يبرد بسرعة شديدة في المطر البارد ، ويصلب ببطء آخر أو يتلف بسبب الماء الزائد. أيضًا ، يمكن أن تؤدي الرطوبة في الحصى والتربة الفرعية لأي منتج إسفلتي إلى مشاكل. لذا فإن فرق بناء الطرق تتنافس ضد هطول الأمطار والفصول.
استخدم الإسفلت كمدافع الهاون وللسفن في العصور القديمة.أسفلت
الإسفلت هو مصطلح يشير إلى جميع مخاليط الركام (الصخور المكسرة) وقار منتج البتروكيماويات ، وفقًا لمعهد تكنولوجيا الإسفلت. تشمل هذه المنتجات الإسفلت بالمزيج الساخن والبارد وماكادام ، والذي يُعرف أيضًا باسم رصف شرائح القطران. يشار إلى جميع باسم "blacktop". يتم خلط الإسفلت بالمزيج البارد بالماء والمستحلب الكيميائي. لا يتطلب التدفئة اللازمة في المزيج الساخن ، ولكن يستغرق حوالي أسبوعين مقابل بضعة أيام لإعداد. لا يتم استخدامه كثيرًا كمزيج ساخن أو Macadam ولكنه مفيد عند تثبيت الحفر أو الرصف أثناء الطقس البارد.
الطقس ودرجة الحرارة
أمطار غزيرة أو ثلج يوقف مشروع الرصف. لكن موقع Asphalt Enterprises يشير إلى أنه من الممكن وضع إسفلت بالمزج الساخن أثناء هطول الأمطار أو الظروف الضبابية. مع المزج البارد ، يمكن وضع الأسفلت في ظروف شبه متجمدة ، وفقًا لجامعة كورنيل ، لأنه مرن جدًا في مجموعة واسعة من درجات الحرارة. ومع ذلك ، مزيج الباردة يحتوي بالفعل على الكثير من الماء. الكثير من الماء الزائد أو درجات الحرارة المتجمدة يمكن أن يؤدي إلى فشلها.
توفر درجات الحرارة الدافئة للمقاولين مزيدًا من الوقت لوضع طريق الأسفلت الساخن المزيج بشكل صحيح ، وفقًا لموقع Easy Renovate. عند تثبيت مزيج ساخن ، يجب أن تكون درجة الحرارة أعلى من 60 درجة فهرنهايت للطبقة 1 1/2 بوصة. يمكن وضع مزيج ساخن عند 40 درجة فهرنهايت ، لكن درجات الحرارة الباردة تجعله يبرد بسرعة ويتطلب طبقة أكثر سمكًا من الإسفلت لإبطاء التبريد. تقول Easy Renovate ، عند 40 درجة فهرنهايت ، تصبح الطبقة 1.5 بوصة غير مرنة في 16 دقيقة ، في حين يمكن عمل طبقة 3 بوصة لمدة 45 دقيقة.
الحفر والمطر
يتم تطبيق الأسفلت على قاعدة سميكة من الصخور المكسرة تسمى الركام. إذا كان هناك الكثير من الماء في التربة الكلية والكامنة ، فلن تضغط هذه المواد الأساسية بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى الحفر إذا تم وضع الأسفلت قبل أن تجف قاعدة الأساس. يمكن أن تدعم الأرض الجافة وزنًا أكبر من الأرض الرطبة. القاعدة الفرعية الرطبة تجعل الرصيف أكثر عرضة للتكسير والكسر. إذا هطل المطر بعد وضع القاعدة الفرعية ، فلن يكون وضع الأسفلت في اليوم التالي ، حتى لو كانت الشمس مشرقة ، غير ممكن.
العمل الساخن
إن الإسفلت هو مشروع صيفي بالدرجة الأولى حيث تتحمل أطقم الطرقات الشمس الحارقة وتجفيف الرياح. في بعض الأحيان ، يوفر المطر فترة راحة من خلال إيقاف العمل. كما أشار مؤلف الأغاني الأيرلندي إيوان ماكول في تأليفه للقصص المسرحية "The Hot Asphalt" التي ترجع إلى ثمانينيات القرن التاسع عشر ، فإن رصف الصيف مهنة معاقبة: "كانت الشمس تحترق ؛ ظننت أني سأذوب". كما يوحي McColl ، يجب أن يكون السائقون الذين يستمعون إلى الأناناس السلسة لإطاراتهم أثناء السير على طول الإسفلت ممتنين لطواقم الطرق.
