تتطلب محركات المناشير وقودًا مُسبقًا لإبقائها تعمل في درجات الحرارة المناسبة. يقوم الزيت المضاف إلى الوقود بتشحيم المكبس والعمود المرفقي ، ولكنه أيضًا يبقي المحرك باردًا بما يكفي لمواصلة التشغيل. بدون هذا الزيت الموجود في البنزين ، سيتم الاستيلاء على المكبس وسيتم تدمير المحرك.
تتطلب جميع المناشير الغازية تقريبًا خليطًا من البنزين والزيوت للحصول على الوقود.المحرك مع ارتفاع درجات الحرارة
مع الوقود المختلط العادي ، يحافظ الزيت على مكبس التشحيم داخل الاسطوانة. يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل بمعدلات سرعة عالية بشكل لا يصدق. يتحول العمود المرفقي أيضًا إلى هذه السرعات نفسها. يؤدي هذا المعدل العالي للسرعة إلى احتكاكات هائلة لبناء وتسخين أجزاء المحرك هذه. ومع ذلك ، فإن الزيت يبقي هذه الأجزاء باردة بما يكفي لمواصلة العمل. في حالة عدم وجود زيت في الغاز ، سيظل الوقود يشتعل ويدعم المكبس وعلبة المرافق. ومع ذلك ، سوف يحترق الوقود في درجات حرارة أعلى ، مما يؤدي إلى فشل المكبس.
المكبس المضبوطات
بدون النفط للحفاظ على الوقود من الاحتراق في درجة حرارة عالية ، فإن المكبس يستولي على ما يصل. سيتم تسخين المعدن الموجود على الاسطوانة والمكبس إلى الحد الذي لم يعد المكبس يتحرك فيه سائلاً لأعلى ولأسفل داخل الاسطوانة. سيؤدي ذلك إلى احتكاك داخل الأسطوانة ، مما يؤدي في النهاية إلى تجميد المكبس أو التوقف عن الحركة تمامًا. سيؤدي ذلك أيضًا إلى توقف علبة المرافق عن الدوران أسفل المكبس. عندما تتوقف علبة المرافق عن الحركة ، تغلق جميع الأنظمة الأخرى على الفور.
محرك مدمر
في معظم الأحيان ، إذا تم حرق الغاز المستقيم داخل المحرك ، يكون المحرك مدمراً. القليل ، إن لم يكن هناك شيء ، يمكن القيام به لإصلاح هذا الخطأ. لا يمكن للمكبس المضبوط أن يتحرك ، ولا يمكن أن ينقلب علبة المرافق. على الرغم من أن المكبس والأسطوانة يمكن إزالتهما واستبدالهما ، إلا أنه من غير المحتمل عادةً ، حيث أن المعدن سوف يتم تسخينه وحرق جميع الأجزاء الأخرى داخل المكبس وعلبة المرافق. يصعب الوصول إلى هذه الأنظمة وتكلفة إصلاحها. في كثير من الأحيان ، سوف تكلف بالمنشار الجديد أقل من محاولة إصلاح المكبس المضبوط ، والذي قد لا يضمن حتى أنها ستعمل مرة أخرى.
تصحيح المشكلة
إذا وضعت الغاز المستقيم في خزان الوقود ، فلا تقم بتشغيل المحرك. إذا تم استخدام الغاز المستقيم ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف وتدمير المكبس وعلبة المرافق في غضون دقيقة ، حيث لا يستغرق الغاز وقتًا طويلاً في حرق هذه الأجزاء الحساسة. قم بتصريف الخزان على الفور في حاوية وقود منفصلة. صب حوالي 1 ملعقة شاي. من المياه النظيفة في الخزان ، دوّمه حوله وتخلص منه. قم بتغيير خطوط الوقود ، وإذا أمكن ، قم بإزالة المكربن وتنظيفه لمنع دخول أي غاز غير ممزوج إلى الاسطوانة.
