تشكل الأنابيب التي تربط مقشدة حمام السباحة بمضخة التدوير وتصفيتها وتنتهي عند النفثات نظامًا مغلقًا. عندما يكون الضغط على الطائرات أقل مما ينبغي ، قد يكون أحد الأسباب هو أن النظام يتسرب ويسمح للهواء والماء بالهروب. قبل الشك في هذه المشكلة - التي قد تتطلب مساعدة احترافية - ابحث عن عدد من الأسباب الأخرى الأكثر بساطة ، بما في ذلك انخفاض مستوى المياه في المسبح ، وفشل المضخة في الظهور ، ومرشح متسخ والإعداد الخاطئ على الصمام متعدد المنافذ.
الائتمان: صور كريس بنسون على المياه غير المجهزة وإخراج النفاثة المنخفض هما علامتان للتصفية المسدودة.ابدأ بالقضاء على مشاكل بسيطة وسهلة الإصلاح
يمكن أن يدخل الهواء إلى نظام الدوران خلال الكاشطة عندما يكون مستوى الماء في البركة منخفضًا جدًا. ولكي يتم إغلاق نظام الدوران فعليًا ، يجب أن تكون منافذ السحب مغمورة تمامًا ، مما يعني أن مستوى البلياردو يجب أن يكون على الأقل في منتصف فتح فتحة الكاشطة. إذا كان أقل من هذا ، فقم بإيقاف تشغيل مضخة الدورة الدموية وملء حوض السباحة قبل إعادة تشغيل المضخة مرة أخرى. أثناء فحص مستوى الماء ، أخرج سلة الكاشطة وقم بتنظيفها. قد تمنع الأوراق والحطام الآخر المياه من المرور عبرها.
تحتوي مرشحات الرمال و DE على صمامات متعددة المنافذ مع العديد من الإعدادات التي تقلل أو تقضي على المخرجات من الطائرات. وتشمل هذه الغسيل العكسي ، شطف ، النفايات ، الشتاء ، وبطبيعة الحال ، مغلقة. لضمان الدوران الصحيح ، يجب ضبط الصمام على المرشح أو إعادة تدويره (والذي يتجاوز المرشح). تحقق من الإعداد ، واضبطه إذا لزم الأمر. يجب عليك أيضًا الغسيل العكسي أو تنظيف الفلتر إذا لم تكن قد فعلت ذلك منذ فترة. مرشح متسخ أو مسدود يقلل من تدفق المياه.
الهواء في النظام
يجب أن يتراوح الضغط في نظام إعادة الدوران بين 10 و 15 رطل. إذا كانت قراءة المقياس أقل من 5 رطل لكل بوصة مربعة ، كان هناك خطأ ما ، وإذا قمت بفحص جميع المشكلات السهلة الإصلاح أولاً ، فيجب أن تشك في حدوث تسرب. إحدى الطرق للتأكد من ذلك هي البحث عن فقاعات في مصفاة المضخة - إذا كان النظام محكم الغلق ، فلا ينبغي أن يكون هناك أي. قد ترى أيضًا فقاعات تخرج من الطائرات المرتجعة. يمكن أن يدخل الهواء إلى جانب شفط نظام إعادة الدوران من خلال حلقات O على المضخة أو الأنابيب أو الأجزاء المتشققة أو من خلال سد التصريف في المضخة ، وقد تضطر إلى إجراء فحص تدريجي للسباكة للعثور على تسرب.
مياه غامضة
إذا لم تكن مياه المسبح نظيفة كما يجب ، ولم يكن لديك قدر كبير من الإنتاج في الطائرات ، فقد تجد أن مقياس الضغط يقرأ أكثر من 15 رطل. هذا هو نتيجة مرشح انسداد ، ولكن التنظيف فقط قد لا يحل المشكلة. قد تسد الحطام في حوض السباحة مما يجعل المياه غامضة بسرعة مرة أخرى. في حالة حدوث ذلك ، قد تحتاج إلى تدفق البركة لتصفية الرواسب ، ثم توازن المواد الكيميائية - وخاصة درجة الحموضة والكلور الحر - لمنع نمو الطحالب والكائنات الحية الدقيقة الأخرى التي تجعل المياه غائمة. قد تحتاج أيضًا إلى إدخال algaecide في الماء.
قباقيب ومشاكل المضخة
عندما يفشل كل شيء آخر ، حان الوقت للتحقق من وجود مشكلة في نظام الدورة الدموية نفسه. يمكن أن تتطور السدادات في الأنابيب إذا تمتص الأوراق وغيرها من الحطام الكبير من خلال الكاشطة وتوضع في الأنابيب ، وعادة ما تكون على جانب الشفط بين الكاشطة والمضخة. بدلاً من استخدام ثعبان السباكة لمسح هذه الأشياء - والتي ربما لن تنجح - استخدم منظف تصريف من نوع المثانة أو شريط سمك كهربائي.
بمجرد التخلص من جميع الاحتمالات الأخرى ، يجب عليك الشك في مشاكل المضخة نفسها. يمكن كسر الدفاعة ، أو قد يكون هناك شيء قد تم وضعه في حاوية المضخة بطريقة تتداخل مع حركة الدفاعة. إذا كان الأمر كذلك ، فقد تحتاج أنت - أو أي شخص تقوم بتعيينه - إلى تفكيك المضخة لإجراء إصلاحات.
توبيخ المضخة - يمكن أن تفقد المضخات رأسها ، خاصة عندما ينخفض منسوب المياه في حمام السباحة. قبل تفكيك المضخة ، حاول أن توبيخها. للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيله ، ثم افتح الغطاء واملأ المصفاة بالماء. إذا تطلب الأمر ضخ المزيد من الماء لملء المضخة أكثر من كمية المصفاة الموجودة فعلاً ، فإن الماء يدخل في أنابيب المدخل والمخرج ، وهذا مؤشر جيد على أن المضخة لم تستعد بشكل صحيح. عندما تقوم بإعادة تشغيله ، قد يعود الضغط على الطائرات إلى طبيعته.
